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本月11日早6时，云南省正在修建的国道214线香德二级公路五合同段白马雪山3号隧道（学央丫卡隧道）发生坍塌，造成8名施工人员被困于隧道内。
记者今日从迪庆藏族自治州人民政府官方网站获悉，目前各种大型机械已进入现场，救援工作正全面展开。云南省交通运输厅专家组及各相关救援单位和人员已抵达事故现场。
据悉，救援指挥部相关领导和专家正在研究营救方案，已制定出三套救援方案：一是从隧道坍塌面进行机械开挖；二是从坍塌隧道的平行导洞里打潜孔钻组织救援；三是从坍塌侧面挖掘猫耳洞进行救援。
此外，坍塌事故发生后，国家安全监管总局局长骆琳作出批示：同意国家安全监管总局王德学副局长关于批示二司会同指挥中心立即派员赶赴现场指导救援工作，并报告情况的批示。同时，亦进一步核清隧道建设施工主体单位，通报有关方面，督促指导地方千方百计解救被困人员。
白马雪山三号隧道工程概述
在建国道214线香德二级公路第五合同段三号隧道起点里程K132+789，终点里程K136+740，隧道全长3951m，设计开挖方量为623449m3。主要技术控制指标为：设计速度60公里/小时；路基宽度10.0米；车道宽度均为2×3.5；汽车荷载等级为公路II级。
三号隧道地处青藏高原东南缘，地势海拔较高（为4000米），全长3951米，是国道214线香德二级公路第二长隧道。进口设计高程4008m，出口设计高程4015m，洞内最高设计高程为4031m。隧址区处于构造剥蚀中高地貌，路线横穿山脊，沿线地形地势特点纵向为中间高，两侧低，横向为两侧高中间低。隧址区海拔为4008~4324，整体地形起伏较大。由于河流深切切割，地形极为复杂险峻，地势相对高差大多数在2000m以上，并且垂直方向上山地明显分为三带，海拔3000m以上为河谷陡坡地带，植被稀疏，峡谷、悬崖绝壁发育；海拔3000～4000m之间地势变得较平缓一些，坡面较饱满，松散堆积物较厚；海拔4000m以上地带，地形复杂，由于古今冰川作用的结果，主要显示角锋林立，刃脊纵横的地形特征。 |
